PM Plastic Model LogoPM Model Logo

McDonnell F-4E-33-MC Phantom II Türk Hava Kuvvetleri •7-374• [s/n 66-0374] 2'nci Hava Kuvveti, 7'nci Ana Jet Üssü, Erhaç, Malatya, 2003

McDonnell Douglas F4E Phantom

MARKA

PM Plastic Model

PM Model

KATALOG №

PM-002

PM-202

ÖLÇEK

1:96

1:96

ÜRETİM YERİ & TARİHİ

Türkiye ~ 1983

Türkiye ~ 2001

KALIP TARİHİ

1983 (PM Plastic Model)

1983 (PM Plastic Model)

PARÇA SAYISI

35

33

ZORLUK

3

3

ÇIKARTMA SETİ

Türk Hava Kuvvetleri
•I-290• [s/n 67-0290]

Türk Hava Kuvvetleri
•I-230• [s/n 67-0230]

 

Türk Hava Kuvvetleri
•7-342• [s/n 68-0342]

 

Türk Hava Kuvvetleri
•7-473• [s/n 68-0473]

BOYUTLAR [G x Y x D]

200 x 53 x 123 mm

200 x 53 x 123 mm

McDonnell Douglas F4E Phantom PM Plastic Model firmasının çıkardığı üçüncü ölçekli plastik maket olmuştur. Kit, yapım kılavuzu, çıkartma seti, şeffaf kanopi ile yeşil plastiğe basılmış toplam 35 parçadan oluşmaktadır. İlk üretimlerde kutu içerisinde şeffaf ayak bulunmaktadır. Parçalar dışa detay ve oldukça basit olup herhangi bir ayrıntıya sahip değildir. Standart dışı 1/96 ölçeğinde olmasına ve bütün olumsuzluklarına rağmen yeni başlayan modelciler için yapımı kolay bir kit olarak yerini korumaktadır.

MCDONNELL DOUGLAS F-4 PHANTOM II

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ

Flag of the United States

TARİHÇE

AD

McDonnell Douglas F-4E Phantom II

TAKMA ADI

Double Ugly | Old Smokey | Rhino | Snoopy

GÖREV

Önleme | Avcı-bombardıman

ÜRETİCİ

• McDonnell Aircraft Corporation
St. Louis, Missouri, Birleşik Devletler [1939-1967]

• McDonnell Douglas
Berkeley, Missouri, Birleşik Devletler [1967-1997]

TASARIMCI

David Sloan Lewis Jr. (program yöneticisi)
(6 Temmuz 1917 − 15 Aralık 2003)

İLK UÇUŞ TARİHİ

27 Mayıs 1958 (Lambert Field, St. Louis, Missouri)
Pilot: Robert Carter 'Bob' Little [1925-2018]

HİZMETE GİRİŞ TARİHİ

30 Aralık 1960 (Birleşik Devletler Donanması)

HİZMETTEN ÇIKIŞ TARİHİ

• 1966 (Birleşik Devletler, muharip görevden)
• 2013 (Almanya)
• 2016 (Birleşik Devletler, hedef dron olarak)
• 2021 (Japonya)
• 2024 (Güney Kore)

GÜNCEL DURUMU

Sınırlı sayıda hizmette

ÜRETİLDİĞİ DÖNEM

1958 − 1981

ÜRETİM ADEDİ

5195

TOPLAM BİRİM MALİYETİ

2,505,107 $ [1965] | 24,220,443 $ [1973]  (F-4E)

TEKNİK ÖZELLİKLER

MÜRETTEBAT

2 (pilot + WSO[1] | RIO[2])

UZUNLUK

19.2 m (63 ft 0 in)

KANAT AÇIKLIĞI

11.7 m (38 ft 5 in)

GENİŞLİK

8.4 m (27 ft 7 in) kanat katlanmış

YÜKSEKLİK

5 m (16 ft 5 in)

KANAT ALANI

49.2 m2 (530 sq ft)

KANAT AÇIKLIK ORANI

2.77

KANAT PROFİLİ

• NACA 0006.4-64 (kanat kökü)
• NACA 0003-64 (kanat ucu)[3]

AĞIRLIK

 BOŞ

13,757 kg (30,328 lb)
YÜKLÜ

18,824 kg (41,500 lb)
AZAMİ KALKIŞ

28,030 kg (61,795 lb)
AZAMİ İNİŞ

16,706 kg (36,831 lb)

YAKIT KAPASİTESİ

• 7550 L (1994 US gal | 1660 imp gal) dahili
• 12,620 L (3335 US gal | 2777 imp gal)
sabit kanat istasyonlarındaki harici tanklarda
• 2300 L (600/610 US gal | 500/510 imp gal)
gövde altı yakıt tankında

MOTOR

2 × General Electric J79-GE-17A art yakıcılı turbojet
• 5402 kgf (11,905lbf | 52.96kN)
her biri kuru itme gücünde
• 8097 kgf (17,845lbf | 79.38kN) art yakıcı ile

AZAMİ HIZI

2370 km/sa. (1470 mph | 1280 kt | 2.23 Mach)
12,000 m (40,000 ft) irtifada

SEYİR HIZI

940 km/sa. (580 mph | 510 kt)

MUHAREBE MENZİLİ

680 km (420 mil | 370 deniz mili)

İNTİKAL MENZİLİ

2699 km (1677 mil | 1457 deniz mili)

SERVİS TAVANI

18,000 m (60,000 ft)

TIRMANMA HIZI

210 m/sn. (41,300 ft/dak)

KALDIRMA-SÜRÜKLEME ORANI

8.58

KANAT YÜKLEMESİ

380 kg/m2 (78 lb/sq ft)

İTKİ/AĞIRLIK ORANI

0.86 yüklü ağırlıkta | 0.58 azami kalkış ağırlığında

KALKIŞ MESAFESİ

1370 m (4490 ft) 24,410 kg (53,814 lb) ağırlıkta

İNİŞ MESAFESİ

1120 m (3680 ft) 16,706 kg (36,831 lb) ağırlıkta

TEÇHİZAT

• 20 mm (0.787 in) M61A1 Vulcan, burnun altına yerleştirilmiş top (toplam 640 fişek)
• 8480 kg (18,650 lb) genel maksatlı bombalar, demet bombaları, TV ve lazer güdümlü bombalar, roket lançerleri, havadan yere füzeler, gemi savar füzeleri, silah podları ve nükleer silahlar; keşif, hedefleme, elektronik karşı önlemler ve bagaj podları ile harici yakıt tankları (dokuz adet harici sabit istasyonda)
• 4 x AIM-9 Sidewinder[4], kanat istasyonlarında (pilon); İsrail F-4 Kurnass 2000 Python-3, Japon F-4EJ Kai AAM-3[5] taşır
• 4 x AIM-7 Sparrow, gövde girintilerinde; modifiye edilmiş Yunan F-4E ve Alman F-4F ICE[6] AIM-120 AMRAAM[7], İngiliz Phantom'lar Skyflash füzeleri taşır
• 6 x AGM-65 Maverick[8]
• 4 x AGM-62 Walleye
• 4 x AGM-45 Shrike, AGM-88 HARM[9], AGM-78 Standard ARM[10]
• 4 x GBU-15[11]
• 18 x Mk.82, GBU-12
• 5 x Mk.84, GBU-10, GBU-14
• 18 x CBU-87, CBU-89, CBU-58[12]
• B28EX, B61, B43 ve B57 tip nükleer silahlar

TİPLER

MODEL

ADET

AÇIKLAMALAR

XF4H-1

2

Prototip; ABD Donanması için; ilk uçuş 1958

F4H-1F
(F-4A)

45

İki kişilik her türlü hava koşuluna uygun uçak gemisi avcı uçağı; art yakıcılı J79-GE-2 veya -2A motorları; 1959'da Phantom II adını aldı; 1962'de F-4A olarak yeniden adlandırıldı

TF-4A

−

Az sayıda F-4A'dan dönüştürülen iki kişilik eğitim uçağı

F4H-1
(F-4B)

649

Donanma ve Deniz Piyadeleri için iki kişilik, her türlü hava koşuluna uygun, uçak gemisi avcı ve saldırı uçağı; art yakıcılı J79-GE-8A veya -8B motorları; 1962'de F-4B olarak yeniden adlandırıldı

DF-4B

−

Drone kontrol uçağına dönüştürülen F-4B'ler

EF-4B

1[*]

ECM[13] eğitim uçağına dönüştürülen F-4B

NF-4B

1[*]

F-4B'nin test amaçlı yeniden adlandırılması

QF-4B

25[*]

İnsansız süpersonik hedef uçağına dönüştürülen F-4B'ler

F4H-1P
(RF-4B)

46

Deniz Piyadeleri için F-4B'nin taktik keşif versiyonu; burun 1.4 m (4 ft 9 in) uzatılmış; 1975'te Project SURE[14] kapsamında modernize edildi; 1990'da emekliye ayrıldı; 4 tanesi Vietnam'da kaybedildi; ilk uçuş 12 Mart 1965

F-110A

−

F-4C'nin ABD Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan özgün adı

F-4C

583

Hava Kuvvetleri için iki kişilik, her türlü hava koşuluna uygun taktik avcı ve yer saldırı uçağı; AIM-4 Falcon, AGM-12 Bullpup ve nükleer silahlar; ana iniş takımı tekerlekleri daha geniş; J79-GE-15 motorları; 27 Mayıs 1963'teki ilk uçuşunda Mach 2'yi aştı

EF-4C
 Wild Weasel IV

36[*]

Wild Weasel ECM uçağına dönüştürülen F-4C'ler; AGM-45 Shrike anti-radyasyon füzeleri ve demet bombaları; geriye kalan birçoğu F-4C'ye geri dönüştürüldü

RF-4C

503

Hava Kuvvetleri için her türlü hava koşuluna uygun taktik keşif versiyonu; RF-4B ile benzer şekilde ancak daha geniş bir kamera seçeneğiyle donatılmış; birçok uçak daha geniş, şişkin, aerodinamik bir burunla yeniden donatıldı; RF-4C(H) olarak adlandırılacak bir alt model, kameralar yerine kızılötesi ekipman kullanan bir gece "avcısı" uçağı olarak önerildi; genellikle silahsız olsalar da, RF-4C'ler merkez hattı pilonunda bir nükleer silah taşıma yeteneğini korudu; ayrıca bazı RF-4C'ler AIM-9 havadan havaya füzesini taşıyacak şekilde modifiye edildi; . Alabama ve Nevada Hava Ulusal Muhafızları'nın bu modernize edilmiş RF-4C'leri Körfez Savaşı'na yoğun bir şekilde katıldı; USAF[15] pilotları tarafından uçurulurken iki RF-4C SSCB[16] tarafından düşürüldü

YRF-110A
(YRF-4C)

2

Prototip; RF-4C keşif versiyonunun geliştirilmesinde kullanıldı

F-4D

825

Geliştirilmiş aviyoniklere ve radara sahip F-4C; ilk uçuş Haziran 1965; bir USAF pilotu ve iki USAF WSO, F-4D'lerde hava ası oldu

EF-4D
 Wild Weasel IV

2[*]

Wild Weasel ECM uçağına dönüştürülen F-4D'ler; EF-4C'nin aksine EF-4D daha büyük AGM-78 Standard ARM'yi kullanma yeteneğine sahip

[*] yıldız işareti diğer modelden dönüştürüldüğünü gösterir

KULLANAN ÜLKELER

ABD[4]

:

Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (United States Air Force − USAF)
Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri (United States Navy − USN)
Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri (United States Marine Corps − USMC)

İran

:

İran İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
   (Nirū-ye Havāyi-ye Arteš-e Jomhūri-ye Eslāmi-ye Irān − IRIAF)

Almanya

:

Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe)
Birkaç Spitfire ele geçirildi, bunlar test ve eğitim görevleri için kullanıldı

Arjantin

:

Sadece deneme maksatlı eski sivil uçak (2)

Avustralya

:

Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Australian Air Force − RAAF)
Avustralya Kraliyet Donanması (Royal Australian Navy − RAN)

Belçika

:

Belçika Hava Kuvvetleri (Luchtcomponent / Composante Air)

Birleşik Krallık

:

Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Air Force − RAF)
Donanma Hava Gücü (Fleet Air Arm − FAA)

Burma

:

Burma Hava Kuvvetleri (Burmese Air Force)
Spitfire LF Mk IXc/e (eski İsrail Hava Kuvvetleri)

Çekoslovakya

:

Çek Hava Kuvvetleri (Czech Air Force) ~ Büyük Britanya’da sürgünde
Çekoslovak Hava Kuvvetleri
   (Czechoslovak Air Force − Československé Letectvo)
Çekoslovak Ulusal Güvenlik Muhafızları
   (Czechoslovakian National Security Guard)

Danimarka

:

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri (Flyvevåbnet)

Endonezya

:

Endonezya Hava Kuvvetleri
   (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara − TNI-AU)

Fransa

:

Hür Fransız Hava Kuvvetleri (Forces Aériennes Françaises Libres − FAFL)
Hava Kuvvetleri (Armee de l’Air − AA)
Donanma Havacılığı (Aviation Navale)

Güney Afrika

:

Güney Afrika Hava Kuvvetleri (South African Air Force − SAAF)

Güney Rodezya

:

Kraliyet Rodezya Hava Kuvvetleri (Royal Rhodesian Air Force − RRAF)

Hindistan

:

Hindistan Hava Kuvvetleri (Bhāratīya Vāyu Senā − IAF)

Hollanda

:

Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri (Koninklijke Luchtmacht − KLu)
Hollanda Kraliyet Doğu Hindistan Ordusu Hava Kuvvetleri
   (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger − ML-KNIL)
Savaş sonrası

Hong Kong

:

Hong Kong Kraliyet Destek Hava Kuvvetleri
   (Royal Hong Kong Auxiliary Air Force − RHKAAF)

İrlanda

:

İrlanda Hava Birlikleri (An tAerchór)
Birkaç Seafire, Spitfire T9 eğitim modeli ~ [1949-1961]

İsrail

:

İsrail Hava Kuvvetleri (Zroa HaAvir VeHahalal − IAF)
Spitfire LF Mk IXc/e (59+35) “Yorek” (Asabi)
Eski Çek ve İtalyan Hava Kuvvetleri ~ [1948-1952]

İsveç

:

İsveç Hava Kuvvetleri (Svenska Flygvapnet)
Spitfire Mk XIX (50) “S 31” ~ [1945-1955]

İtalya

:

İtalyan İttifak Hava Kuvvetleri (Aviazione Cobelligerante Italiana − ACI)
İtalyan Hava Kuvvetleri (Aeronautica Militare − AM)

Kanada

:

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
   (Royal Canadian Air Force − RCAF / Aviation Royale Canadienne − ARC)
Kanada Kraliyet Donanması
   (Royal Canadian Navy / Marine Royale Canadienne − RCN)

Mısır

:

Mısır Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Egyptian Air Force)
Savaş sonrası çok sayıda Supermarine Spitfire Mk IX

Norveç

:

Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri (Luftforsvaret − RNoAF)

Pakistan

:

Pakistan Kraliyet Hava Kuvvetleri (Pāk Fìzāʾiyah − PAF)

Polonya

:

Polonya Hava Kuvvetleri (Polskie Siły Powietrzne)
Büyük Britanya’da sürgünde

Portekiz

:

Portekiz Hava Kuvvetleri (Força Aérea Portuguesa − FAP / PoAF)

SSCB[5]

:

Sovyet Hava Kuvvetleri (Voyenno-Vozdushnyye Sily − VVS)
Spitfire Mk Vb (Ödünç Verme-Kiralama)

Suriye

:

Suriye Hava Kuvvetleri
   (al-Quwwāt al-Jawwīyah al-ʿArabīyah as-Sūrīyah − SAF / SAAF / SyAAF)

Tayland

:

Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri (Kong Thap Akat Thai − RTAF)

Türkiye

:

Türk Hava Kuvvetleri
Çeşitli tiplerde eski RAF uçaklarından toplam 289 adet ~ [1938-1954]

Yeni Zelanda

:

Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri (Te Hokowhitu o Kahurangi − RNZAF)

Yugoslavya

:

Yugoslav Filoları (Yugoslav Squadrons) ~ Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde
Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
   (Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo − JRV)

Yunanistan

:

Yunan Kraliyet Hava Kuvvetleri (Ellinikí Vasilikí Aeroporía − RHAF)

 

KULLANAN ÜLKELER

Amerika Birleşik Devletleri

Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) ~
 [1968-15 Aralık 1972]

 

 

 

 

TİPLER

Sabre Mk.1:

Bir adet üretildi, prototip F-86A

Sabre Mk.2:

350 adet üretildi, F-86E tipi; USAF[3] (60), RAF[4] (3), RCAF[5] (287)

Sabre Mk.3:

Kanada’da bir adet üretildi, Orenda 3 jet motoru için test modeli, motoru yerleştirmek için yapısal değişiklikler yapıldı (s/n 19200)

Sabre Mk.4:

438 adet üretildi; RCAF (10), RAF (428) Sabre F 4

Sabre Mk.5:

370 adet üretildi, Orenda motorlu F-86F tipi; RCAF (370), Luftwaffe (75 ―sonradan devredildi)

Sabre Mk.6:

655 adet üretildi; RCAF (390), Luftwaffe (225), Kolombiya (6), Güney Afrika (34)

KULLANAN ÜLKELER

Almanya:

Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe); Sabre Mk.5 (75), Sabre Mk.6 (225 -1983’e kadar eğitim için kullanıldı) ~ [1957-1964]

Amerika Birleşik Devletleri:

Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri; Sabre Mk.4 (302 -eski RAF, elden geçirildi, kamuflaj boyalı, Kanada seri numaralı)

Bangladeş:

Bangladeş Hava Kuvvetleri

Birleşik Krallık:

Kraliyet Hava Kuvvetleri; Sabre Mk.2 (3), Sabre Mk.4 (428 -1956-1958 arası elden geçirildi) ~ [8 Aralık 1952-1958]

Güney Afrika:

Güney Afrika Hava Kuvvetleri

Honduras:

Honduras Hava Kuvvetleri (10 -eski Yugoslav Hava Kuvvetleri) ~ [1976]

İtalya:

İtalyan Hava Kuvvetleri; Sabre Mk.4 (179 -eski RAF, Karşılıklı Savunma Yardım Programı, F-86E(M)) ~ [1956-1976]

Kanada:

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri

Kolombiya:

Kolombiya Hava Kuvvetleri

Pakistan:

Pakistan Hava Kuvvetleri (90 -eski RCAF, İran üzerinden sağlanan Alman uçakları)

Türkiye:

Türk Hava Kuvvetleri (107 -eski RCAF) ~ [17 Temmuz 1954-1968]

Yugoslavya:

Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri; Sabre Mk.4 (124 -eski RAF, F-86E(M)) ~ [1956]

Yunanistan:

Yunan Kraliyet Hava Kuvvetleri; Sabre Mk.2 (120 -eski RCAF, F-86E(M) olarak yeniden adlandırıldı) ~ [1954-1965]

 

KÖKEN

Supermarine Type 224 [1931]

GELİŞİM

Supermarine Seafire
Supermarine Spiteful

TEÇHİZAT

• 2 × 20 mm Hispano Mk II top (silah başına 60 fişek)
• 4 × 7.7 mm (0.303 in) Browning Mk II makineli tüfek (silah başına 350 fişek)

TİPLER

MARK
(TYPE)

ÜRETİCİ

ADET

AÇIKLAMALAR
(SERİ NO. / İLK UÇUŞ TARİHİ)

Prototype (300)

S[1]

1

K5054 (5 Mart 1936)

Mk Ia/b (300)

S / W[2]

1567

K9787 (14 Mayıs 1938)

Mk IIa/b (329)

CB[3]

921

P7280 (Haziran 1940)

Mk III (330)

S

2

N3297 (Mk I dönüşümü) /
 W3237 (Mk V dönüşümü)

Mk IV (337)

S

1

DP845 (27 Kasım 1941)

Mk Va (331)
Mk Vb/c (349 & 352)

S / W / CB

6487

P8532 (Mk Vb) (Haziran 1941)

Mk VI (350)

S

100

AB136 (Aralık 1941)

F/H.F Mk VII (351)

S

140

Eylül 1942

F/L.F Mk VIII (360)

S

1658

11 Kasım 1942

F/H.F/L.F Mk IX (361)
PR Mk IX (374)

S / CB

5656

BR581 (Haziran 1942)

PR Mk X (387)

S

16

Mayıs 1944

PR Mk XI (365 & 370)

S

471

Kasım 1942

F Mk XII (366)

S

100

13 Ekim 1942

PR Mk XIII (367)

S

26

Mart 1943 (Mk II / Mk V dönüşümü)

F/FR Mk XIV (379)

S

957

RB142 (28 Ekim 1943)

Mk XV

–

–

Donanmaya tahsis edilmiş
Seafire kod numarası

Mk XVI (361)

CB

1054

Ekim 1944

Mk XVII

–

–

Donanmaya tahsis edilmiş
 Seafire kod numarası

F Mk XVIII (394)

S

300

Haziran 1945

PR Mk XIX (389 & 390)

S

224

RM626 (Mayıs 1944)

Mk XX (366)

S

1

DP851 (Ağustos 1942)

F Mk 21 (356)

CB

120

LA187 (27 Ocak 1944)

F Mk 22 (356)

S / CB

287

Mart 1945

F Mk 23 (372)

S

–

Supermarine Valiant olarak isimlendirildi

F Mk 24 (356)

S

54

Mart 1946

KULLANAN ÜLKELER

Almanya

:

Alman Hava Kuvvetleri (Luftwaffe)
Birkaç Spitfire ele geçirildi, bunlar test ve eğitim görevleri için kullanıldı

ABD[4]

:

Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri
   (United States Army Air Forces − USAAF / AAF)
Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri (United States Navy − USN)

Arjantin

:

Sadece deneme maksatlı eski sivil uçak (2)

Avustralya

:

Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Australian Air Force − RAAF)
Avustralya Kraliyet Donanması (Royal Australian Navy − RAN)

Belçika

:

Belçika Hava Kuvvetleri (Luchtcomponent / Composante Air)

Birleşik Krallık

:

Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Air Force − RAF)
Donanma Hava Gücü (Fleet Air Arm − FAA)

Burma

:

Burma Hava Kuvvetleri (Burmese Air Force)
Spitfire LF Mk IXc/e (eski İsrail Hava Kuvvetleri)

Çekoslovakya

:

Çek Hava Kuvvetleri (Czech Air Force) ~ Büyük Britanya’da sürgünde
Çekoslovak Hava Kuvvetleri
   (Czechoslovak Air Force − Československé Letectvo)
Çekoslovak Ulusal Güvenlik Muhafızları
   (Czechoslovakian National Security Guard)

Danimarka

:

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri (Flyvevåbnet)

Endonezya

:

Endonezya Hava Kuvvetleri
   (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara − TNI-AU)

Fransa

:

Hür Fransız Hava Kuvvetleri (Forces Aériennes Françaises Libres − FAFL)
Hava Kuvvetleri (Armee de l’Air − AA)
Donanma Havacılığı (Aviation Navale)

Güney Afrika

:

Güney Afrika Hava Kuvvetleri (South African Air Force − SAAF)

Güney Rodezya

:

Kraliyet Rodezya Hava Kuvvetleri (Royal Rhodesian Air Force − RRAF)

Hindistan

:

Hindistan Hava Kuvvetleri (Bhāratīya Vāyu Senā − IAF)

Hollanda

:

Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri (Koninklijke Luchtmacht − KLu)
Hollanda Kraliyet Doğu Hindistan Ordusu Hava Kuvvetleri
   (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger − ML-KNIL)
Savaş sonrası

Hong Kong

:

Hong Kong Kraliyet Destek Hava Kuvvetleri
   (Royal Hong Kong Auxiliary Air Force − RHKAAF)

İrlanda

:

İrlanda Hava Birlikleri (An tAerchór)
Birkaç Seafire, Spitfire T9 eğitim modeli ~ [1949-1961]

İsrail

:

İsrail Hava Kuvvetleri (Zroa HaAvir VeHahalal − IAF)
Spitfire LF Mk IXc/e (59+35) “Yorek” (Asabi)
Eski Çek ve İtalyan Hava Kuvvetleri ~ [1948-1952]

İsveç

:

İsveç Hava Kuvvetleri (Svenska Flygvapnet)
Spitfire Mk XIX (50) “S 31” ~ [1945-1955]

İtalya

:

İtalyan İttifak Hava Kuvvetleri (Aviazione Cobelligerante Italiana − ACI)
İtalyan Hava Kuvvetleri (Aeronautica Militare − AM)

Kanada

:

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
   (Royal Canadian Air Force − RCAF / Aviation Royale Canadienne − ARC)
Kanada Kraliyet Donanması
   (Royal Canadian Navy / Marine Royale Canadienne − RCN)

Mısır

:

Mısır Kraliyet Hava Kuvvetleri (Royal Egyptian Air Force)
Savaş sonrası çok sayıda Supermarine Spitfire Mk IX

Norveç

:

Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri (Luftforsvaret − RNoAF)

Pakistan

:

Pakistan Kraliyet Hava Kuvvetleri (Pāk Fìzāʾiyah − PAF)

Polonya

:

Polonya Hava Kuvvetleri (Polskie Siły Powietrzne)
Büyük Britanya’da sürgünde

Portekiz

:

Portekiz Hava Kuvvetleri (Força Aérea Portuguesa − FAP / PoAF)

SSCB[5]

:

Sovyet Hava Kuvvetleri (Voyenno-Vozdushnyye Sily − VVS)
Spitfire Mk Vb (Ödünç Verme-Kiralama)

Suriye

:

Suriye Hava Kuvvetleri
   (al-Quwwāt al-Jawwīyah al-ʿArabīyah as-Sūrīyah − SAF / SAAF / SyAAF)

Tayland

:

Kraliyet Tayland Hava Kuvvetleri (Kong Thap Akat Thai − RTAF)

Türkiye

:

Türk Hava Kuvvetleri
Çeşitli tiplerde eski RAF uçaklarından toplam 289 adet ~ [1938-1954]

Yeni Zelanda

:

Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri (Te Hokowhitu o Kahurangi − RNZAF)

Yugoslavya

:

Yugoslav Filoları (Yugoslav Squadrons) ~ Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde
Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
   (Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo − JRV)

Yunanistan

:

Yunan Kraliyet Hava Kuvvetleri (Ellinikí Vasilikí Aeroporía − RHAF)

 

KÖKEN

Supermarine Type 224 [1931]

GELİŞİM

Supermarine Seafire
Supermarine Spiteful

TEKNİK ÖZELLİKLER

TEÇHİZAT

• 2 × 20 mm (0.79 in) Hispano Mk II top (silah başına 60 fişek)
• 4 × 7.7 mm (0.303 in) Browning Mk II makineli tüfek (silah başına 350 fişek)

 

 

 

 

 

 

F-4

F-4, PHANTOM II (Hayalet II) olarak da bilinir, iki kişilik, jet avcı ve saldırı bombardıman uçağı.

McDonnell Aircraft Corporation (daha sonra McDonnell-Douglas Corporation) tarafından 1960'ta ABD Deniz Kuvvetleri için geliştirilmiş, ama daha sonraları ABD Hava Kuvvetleri (1963) ile 10 ülkenin hava kuvvetlerince kullanıma sokulmuştur. Zamanla üretimi yavaşlatılmış ve 1979'da tümüyle durdurulmuştur; o döneme değin 5000 taneden çok üretilen "F-4"ler II. Dünya Savaşı ertesi dönemin en etkili avcı uçağı durumuna gelmiştir.

İlk modellerinde "F-4"lerin kanat açıklığı 11.7 m, boyu ise 17.7 m idi. Deniz Kuvvetleri için geliştirilen modellerinde ise, uçak gemisinin mahzenine indirilebilmesi için kanatları katlanabilir türdendi. Her biri 80 kilonewton itme gücü üreten iki adet General Electric artyakıcılı türbojet motoruyla donatılmıştı ve hızı ses hızının iki katının üzerine çıkabiliyordu.

İlk "F-4"ler yalnızca havadan havaya füzelerle donatılmıştı, ama Kuzey Vietnam'da Sovyet yapımı MiG avcı uçakları karşısında ağır darbeler alınca, uçaklara yakın çarpışmalarda daha etkili olan 20 mm'lik bir top eklendi. Ayrıca kanatlarının altına kara hedeflerine saldırıda kullanılmak üzere bombalar ve füzeler takıldı; bu donanımlar Vietnam Savaşı'nın yanı sıra 1973'teki Arap-İsrail Savaşı sırasında İsrail tarafından Mısır ve Suriye havaalanlarına ve füze bataryalarına yönelik saldırılarda kullanıldı.

1970'lerin başlarında "F-4"ler ABD Hava ve Deniz kuvvetlerinin ileri hat avcı uçağı olmaktan çıktılar, ama radar donanımlı keşif amaçlı türleri eğitim uçağı ve radar tesisleri ile füze bataryalarına karşı tespit ve tahrip uçağı olarak hizmette kaldılar.

 

[1] WSO: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[2] RIO: His / Her Majesty's Ship = Majestelerinin Gemisi
[3] NACA: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[4] AIM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[5] AAM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[6] ICE: His / Her Majesty's Ship = Majestelerinin Gemisi
[7] AMRAAM: His / Her Majesty's Ship = Majestelerinin Gemisi
[8] AGM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[9] HARM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[10] ARM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[11] GBU: His / Her Majesty's Ship = Majestelerinin Gemisi
[12] CBU: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[13] ECM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[14] Project SURE: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[15] USAF: His / Her Majesty's Ship = Majestelerinin Gemisi
[16] SSCB: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi
[17] HARM: His / Her Majesty's Armed Vessel = Majestelerinin Silahlı Teknesi

 

 

2 (pilot + silah sistem subayı[1] | radar müdahale subayı[2])

(Sensör Güncelleme ve Yenileme Çabası)

asterisk indicates converted from other version

Christian Fletcher (sticker)Bounty (sticker)

Bounty
H.M.A.V. Bounty

Bounty (3 view)
H.M.A.V. Bounty (plan)

Bounty (Cutaway)
H.M.A.V. Bounty (kesit)

Bounty (Sail plan)
H.M.A.V. Bounty (yelken planı)

The mutineers set Captain Bligh adrift in his nightclothes (Wikimedia Commons)
İsyancılar, Kaptan Bligh'ı gece kıyafetleri ile bir filikaya  bindirerek açık denizde bıraktılar.

Bounty (Profile)
H.M.S. Bounty (1787-1789)

Bounty (Profile)
H.M.A.V. Bounty (profil)

Map showing Bounty's movements in the Pacific Ocean, 1788–1790
Bounty gemisinin Pasifik Okyanusu'ndaki hareketlerini gösteren harita (1788-1790).

—› Bounty'nin Tahiti'ye yolculuğu ve isyan hareketinin yeri, 28 Nisan 1789.
 —› İsyandan sonra Christian'ın emri altında Bounty'nin hareketleri.
 —› Bligh'ın Coupang'a filika ile yolculuğu.
(Bounty gemisinin yolculuklarının işaretli haritası: isyan öncesi yolculuk KIRMIZI, isyandan sonra Bounty'nin yolculuğu SARI, Bligh ve diğerlerinin filika yolculuğu YEŞİL renktedir. Beş etiketli küçük ada, görünürlük için büyütülmüştür [ölçeklendirilmemiştir].)

Bounty (Kit)
Bounty (kit)

GENEL İPUÇLARI

Bounty (General Tips)

Bounty (General Tips)

Bounty (General Tips)

Bounty (General Tips)

1

Maket macunu gövde üzerindeki çatlakların, darbeli ve gözenekli bölgelerin doldurulmasında ideal bir malzemedir. Gövde ve döşeme parçalarını birleştirmeden önce kaba zımpara ile birbirine alıştırın. İnce taneli zımpara kullanarak gövdeyi boyanmaya hazır hale getirin.

2

Bir cetvel veya düz tahta şerit yardımıyla biz ile hafifçe çizerek güverte kaplamasındaki kalasları taklit edebilirsiniz. Eğer güverte eğimli ise, montajdan önce parçaların düzgün bir şekilde gövdeye uyup uymadığını kontrol edin.

3

Küpeşte gibi bölümleri kaplamakta kullanacağınız şeritleri eğmek için önce su içinde bir müddet tutarak ıslatın ve sonra parçaları hafifçe çekiçleyerek istenen şekli verin.

4

Su hattını küçük bir sehpaya sabitlediğiniz kalem ile işaretleyin ve açık renkli ilk boyayı uygulayın. Boya kuruyunca maskeleme bandına rehber olması için aynı metot ile su hattını tekrar işaretleyin ve bant ile boyadığınız bölgeyi maskeleyip ikinci renk boyayı yüzeye tatbik edin.
Mapa ve benzeri parçaları sabitlemek için önce biz ile delik açın ve sonra da uygun pozisyonu vererek yüzeye yapıştırın. Halat donanımını yaparken iplere basit düğümler atın ve sökülmemeleri için bir damla yapıştırıcı ile birbirlerine tutturun.

İÇERİK

Tekne gövdesi, 9 adet muhtelif boyutta şerit çıta, 6 adet yuvarlak çubuk, çeşitli hazır metal ve ahşap parça, 2 adet lazer kesim levha, yelken ve süslemeleri içeren kağıt tabakası, mumlu iplik, 2 kutu boya, fırça, tutkal, zımpara ve montaj talimatları.

Bounty (Lazer kesim parçalar)

Bounty (Yelken ve süslemeleri içeren kağıt tabakası)

Lazer kesim parçalar

Yelken ve süslemeler

Montaj parçalarının belirtilmesi ve kaplama çıtaları ile direk çubuklarının kesim sırası.

Bounty (Yelken donanımı)

Bounty (Parçaların belirtilmesi ve kesim sırası)

GEREKLİ RENKLER

#

PAINT

RGB[*]

ABTEILUNG
502

AK
INTERACTIVE

AKAN

ALCLAD
II

ANDREA

ARMY
PAINTER

BADGER

BITS
OF
WAR

BOMBSHELL
BREW

COAT
D'ARMS

CREATEX

CREATURE
CASTER

DALER
ROWNEY

SWATCH

1

Black

000000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Siyah

2

White

FFFFFF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beyaz

3

Blue

0343DF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mavi

4

Green

15B01A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Yeşil

5

Red

E50000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kırmızı

6

Yellow

FFFF14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sarı

7

Aluminum

D9DAD9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alüminyum

8

Dark brown

341C02

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koyu kahve

[*] RGB : Red Green Blue Color Model = Kırmızı Yeşil Mavi Renk Modeli

ADIM ADIM MONTAJ SÜRECİ FOTOĞRAFLARI

Bounty (Montaj işemleri lejandı)

Bounty (Adım adım montaj süreci fotoğrafları)

Bounty (Adım adım montaj süreci fotoğrafları)

Bounty (Adım adım montaj süreci fotoğrafları)

Bounty (Adım adım montaj süreci fotoğrafları)

Bounty (Halatların bağlanma aşamaları)

Bounty (Adım adım montaj süreci fotoğrafları)

Bounty (Box Art)

Bounty (Box Contents)

Bounty (Box)

Bounty (Contents)

Bounty (Contents)

Bounty (Contents)

Bounty

Bounty

Bounty

Bounty (Çıpa, filika, dümen, ırgat & kürekler)

Bounty (Çıpa & kürekler)

Bounty (Filika)

Bounty (Sancak)

Bounty (Pruva & Kıç)

Bounty (İskele)

Bounty (Baş iskele)

Bounty (Forecastle Deck)

Bounty (Baş iskele)

Bounty (İskele)

HMAV Bounty

HMAV Bounty

Cool Text "Bounty"

• PM MODEL, Orhan Gazi Mahallesi, 1730 Sokak, Mimsan Sitesi No:12 Esenyurt, İstanbul, TÜRKİYE; Tel: +90 212 672 22 91
 • Ana Britannica, İstanbul, 2000; Cilt 8, Sayfa 416 (F-4)
 • Wikipedia, McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Sayfa en son 30.01.2025 02:26:55 tarihinde değiştirildi.